1、使用中的檢測項目如下：
（1）檢測斷開電纜時各電機的電流，使所有電機電流相對均衡，斷開電纜時的電流不超過電機的額定電流。
（2）大型車行駛到供電坑中央時，電纜處于垂直狀態。這時，電纜不能張緊。用手搖動使其處于柔軟的狀態。
（3）大型車行駛到距離電纜坑遠的地方時，停車后，雙手拿著電纜往下拉，此時電纜應該通過外力慢慢下降。
（4）大型車行駛到任意位置停車，導致馬達延遲切斷電源。此時，電纜應該做小而自由的滑動動作，使電纜在電纜導軌下呈自由弧度的狀態。
2、彈簧式電纜卷筒的電機只能向標志指定的方向單向旋轉。因此，制造商在卷筒電機的外罩上注明了明顯的轉向方向。用戶接線完成后，對電動機進行單獨的電動實驗，測量轉向，使電動機的運轉方向和標識的轉向方向相同。使用多臺電動機驅動電纜卷筒時，必須使多臺電動機的轉向裝置一致。否則可能會損壞電機和其它零件。
3、彈簧式電纜卷筒正常工作期間，不允許改變電機的電源順序或通過反向連接進行制動。否則，內部的單向軸承會破損，電纜卷筒的制動功能喪失，同時還可能引起電機的燒毀。3、為了節約電力消耗，確保電纜收放質量，電纜卷筒的電動機必須與主機的行走機構同步起動，但在主機停止的情況下，電纜卷筒的電動機延遲幾秒切斷電源。
4、供電電源相序的變動不可避免時，需要設置電源相序保護箱，清潔使用電纜卷筒。
以上就是小編今天為大家帶來的彈簧式電纜卷筒的調試方法，歡迎感興趣的老板致電咨詢！
（1）檢測斷開電纜時各電機的電流，使所有電機電流相對均衡，斷開電纜時的電流不超過電機的額定電流。
（2）大型車行駛到供電坑中央時，電纜處于垂直狀態。這時，電纜不能張緊。用手搖動使其處于柔軟的狀態。
（3）大型車行駛到距離電纜坑遠的地方時，停車后，雙手拿著電纜往下拉，此時電纜應該通過外力慢慢下降。
（4）大型車行駛到任意位置停車，導致馬達延遲切斷電源。此時，電纜應該做小而自由的滑動動作，使電纜在電纜導軌下呈自由弧度的狀態。
3、彈簧式電纜卷筒正常工作期間，不允許改變電機的電源順序或通過反向連接進行制動。否則，內部的單向軸承會破損，電纜卷筒的制動功能喪失，同時還可能引起電機的燒毀。3、為了節約電力消耗，確保電纜收放質量，電纜卷筒的電動機必須與主機的行走機構同步起動，但在主機停止的情況下，電纜卷筒的電動機延遲幾秒切斷電源。
4、供電電源相序的變動不可避免時，需要設置電源相序保護箱，清潔使用電纜卷筒。
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